澳門高房價的另一面

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許多人都去過澳門,領略過這座有著東方蒙地卡羅之稱的賭城魅力。其實,在繁華的背後,澳門居門跟內地的居民一樣,也在飽受高房價之苦。小小的澳門,土地面積由19世紀的10.28平方公里,通過填海造地擴張到今日的32.8平方公里,還是不能滿足日益膨漲的人口的需要。 60萬的居民擁擠在如此狹小的土地上,住房問題日益嚴峻,房價、房屋租金高企,不僅令本地工薪階層,還有那十多萬通過勞務輸入的外來人員難已承受。
 

在收入偏低、租金偏高諸多因素的影響下,許多無房者多以合租的方式來分擔房租,減輕經濟壓力。隨著房屋租金的日益上漲,近幾年來,越來越多的人選擇“超級合租”,這些“超級合租”房意味著更多的租客共同租住一室。這次去澳門,在朋友的引領下,親眼目睹了所謂的“超級合租”,一個不大的房間,擺滿了上下雙層床,即使屋內開了燈也感覺非常的壓抑,14個租客蝸居一室,也難怪一進房間就有一種“特殊的味道”襲面而來,空氣非常污濁。
 
澳門的普通住宅大多空間狹窄,不到100平米的房間卻住進14人,可以想像是怎麼一種情形和狀況。這種合租房多以外來僱工、黑工或新移民為主,且發展勢頭越來越兇猛。近年澳門特區政府不斷打擊違章建築,加強對舊樓、危樓的安全監管,但是對遍布各區的群租房不聞不問,造成越來越多的群租甚至“超級合租”現象,其牽涉的不僅是租客、業主的利益關係,同時也給周邊居民和社區帶來衛生環境一連串隱患,可謂危機四伏。

由於土地資源缺乏,引發高房價,更帶來一系列問題,嚴重影響了民生。澳門的城市道路設施及停車場建設極其有限,交通擁擠,道路車滿為患,停車位一位難求。泊車難在澳門半島區,尤其老城區尤甚,街道邊上允許停車的地方都停滿,在公共停車場找位置也要看運氣。澳門政府規定,先有車位才能買車。車位價格昂貴,即便有錢買車,也買不起車位,租車位吧,租金也不菲。許多澳門人出行多以公交或摩托車代步。澳門摩托車已突破二十萬輛。由於道路狹窄,澳門半島沒有一條像樣的自行車道,騎自行車,險象頻生就像在玩命。
 
澳門是高福利社會,澳門人還是很幸福的,只是越來越高的房價,讓許多工薪階層傷不起。高房價現在已經成了整個澳門社會關注的問題。所居住的小城珠海,與澳門僅一步之遙,雖然近幾年房價翻了好幾倍,並不便宜,不過和澳門相比還是可以接受,因此吸引了很多在澳門買不起樓的年輕人紛紛跑來珠海置業。一些在珠海買房或租房的澳門人,無奈只好每天珠海、澳門兩邊跑,過著雙城生活。
 
每次踏足澳門總有不同感受。在我眼裡,澳門是一個雙面孔城市,一個人欲橫流、粗豪暴發的城市。象徵著博彩業蓬勃發展的新葡京、永利、金沙、美高美、威尼斯人……走進這些娛樂埸,慾望的眼光佔據了空氣,令人喘息難耐,那是冒險家的試驗埸。另一方面,它是一個有著傳統文化的城市、又是一個貧富非常懸殊的城市。當我們離​​開燈紅酒綠的娛樂埸聚集地,在坊間舊區的小斜巷行走、或者漫步在小島的小徑,在小廣埸上駐足歇息,我們看到的是當地人最真實的生活,那才是原汁原味的澳門生活。